一個員工與一個企業(yè)的相互關系是構建在勞動合同書的，那麼如果有好幾個公司建立勞務關系得話，特別是在出現(xiàn)意外，那麼雙向勞務關系工傷險是不是應當雙向？依據(jù)相關要求，假如存有好幾個勞務關系，那麼他的商業(yè)保險也應該是好幾個。實際大家看下面。

在我國勞動合同法并不嚴禁員工與此同時與2個乃至2個以上公司單位創(chuàng)建勞務關系。針對員工與此同時與好幾個公司單位創(chuàng)建勞務關系的工傷險費交納問題，原勞動和社會保障部《關于實施〈工傷保險條例〉若干問題的意見》第一條要求：

“員工在2個或兩種以上公司單位與此同時學生就業(yè)的，各公司單位理應各為員工交納工傷險費。員工產(chǎn)生工傷事故，由員工遭受損害時其運行的企業(yè)依規(guī)擔負工傷險義務”。這一要求，確立了在雙向或多種勞務關系情況下，員工所屬公司單位均應是員工交納工傷險費，假如未依規(guī)交納，一旦產(chǎn)生工傷事故，則產(chǎn)生工傷事故時員工工作中的公司單位要承擔賠付相對應工傷保險待遇的義務。

一、員工在2個或兩種以上公司單位與此同時學生就業(yè)的，各公司單位理應各為員工交納工傷險費。員工產(chǎn)生工傷事故，由員工遭受損害時其運行的企業(yè)依規(guī)擔負工傷險義務。

二、規(guī)章第十四條要求"上下班途中，遭受機動車輛意外損害的，理應判定為工傷事故"。這兒"上下班途中"既包含員工健康作業(yè)的上下班途中，也包含員工日夜奮戰(zhàn)的上下班途中。"遭受機動車輛意外損害的"既可以是員工安全駕駛或搭乘的機動車輛產(chǎn)生安全事故產(chǎn)生的，還可以是員工因別的機動車輛安全事故產(chǎn)生的。

三、規(guī)章第十五條要求"員工在運行時間和崗位，突發(fā)性病癥身亡或是在48個小時以內(nèi)經(jīng)醫(yī)治無效身亡的，視同工傷"。這兒"突發(fā)性病癥"包含各種病癥。"48鐘頭"的起算時間，以定點醫(yī)療機構的第一次確診時間做為突發(fā)性病癥的起算時間。

四、規(guī)章第十七條第二款要求的有權利申請辦理工傷申請的"企業(yè)工會"包含員工所屬公司單位的企業(yè)工會及其合乎《中華人民共和國工會法》要求的各個企業(yè)工會。

五、公司單位未按照規(guī)定為員工明確提出工傷申請申請辦理，遭受安全事故損害或是患職業(yè)危害的員工或是其直系血親、企業(yè)工會明確提出工傷申請申請辦理，員工所屬單位是不是允許(簽名、蓋公章)，并不是必經(jīng)之路程序流程。

六、規(guī)章第十七條第四款要求"公司單位未在此條第一款要求的期限內(nèi)填寫工傷申請申請辦理的，在這段時間產(chǎn)生合乎本法規(guī)要求的工傷待遇等相關花費由該公司壓力"。這兒公司單位擔負工傷待遇等相關花費的期內(nèi)就是指從意外損害產(chǎn)生之日或職業(yè)危害診斷之日具有社會保障行政機關頒發(fā)工傷申請申請辦理之日止。

七、規(guī)章第三十六條要求的工傷事故員工老傷發(fā)作，是不是必須醫(yī)治應由治療工傷事故員工的協(xié)義定點醫(yī)療機構明確提出建議，有爭論的由勞動能力鑒定發(fā)改委確定。

因此我們在清晰的了解到，勞務關系這類事維持著員工與集團公司的橋梁，與此同時也可以注重，假如一個員工在遭受工傷事故的情況下，就可以具體指導，可以從工作企業(yè)開展權益的獲得，雙向勞務關系工傷險是不是應當雙向，看了文章內(nèi)容以后也就知道，回答是毫無疑問。