一天黃昏，我離開公寓樓出門做事。告知出租車駕駛員終點后，其馬上跟我說付款10塊錢可不可以。我下意識的回復說：“或是依照價格價錢付錢吧?！苯又?，我又好奇心的問了一句：“為何那么心急的需要我付款10元？”他說道：“如今打的一般有二種價，一種是協(xié)議價，另一種是價格價。一般來說，大家選用價格價，可是有一些旅客，在路程遙遠的過程中卻不依照價格價付錢，反而是在其基本上減掉10元或大量.例如，價格價70元，旅客一般規(guī)定付款60元或55元。因而，為了更好地填補長途旅客產(chǎn)生的損害，大家一般規(guī)定價格價在7元、8元或9元的近途旅客付款10元?！?

　　聽后甚為驚訝。由于，我經(jīng)常在路程遙遠時聽到出租車駕駛員埋怨：“路太遠了，不一定有‘老客戶’，比不上大家拉近途旅客掙錢，因此你需要在價格價的基本上添20元，不然我不想去?！庇袔谆?，我確實信以為真，雖然明知道價格價早已帶有回程花費，我還是此外付款了一部分花費。想不到一部分出租車駕駛員那么“聰慧”，創(chuàng)造發(fā)明了如此高超的“股權(quán)溢價”方式。下列為了更好地有利于表明問題，小編稱其為“出租車駕駛員邏輯思維”。

　　想到到一些民企不付或少付員工薪水的問題，小編覺得二者通常是同出一轍，便是一部分企業(yè)老總天生的“出租車駕駛員邏輯思維”在起決策功效。例如，一個好朋友跟我說，他在一家民企打工賺錢，合同書2003年4月底期滿，由于各種原因，他不肯續(xù)簽，便提早一個月告之了有關(guān)領(lǐng)導干部和人事部，并在合同到期時一切正常消除了勞務關(guān)系，可是哪家民企卻沒有根據(jù)合同書規(guī)定付款其他下的年收入。附加提一下，許多民企的年收入盡管聽起來具備一定的誘惑力，可是月工資卻很低，差值一般在年末補領(lǐng)。因而，上文提到的好朋友4個月的“年收入差值”便相當于“浪費”。這樣的事情許多，幾乎每一天都會開演相近的實例。

　　我的此外一個好朋友，還就相近事兒找過企業(yè)老總討個觀點，以挽留自身的損害?？墒菦]有預料到企業(yè)老總會那樣消磨他：“什么是年收入？便是保證年末才可以拿滿的工資”。好朋友依然堅持不懈說：“合同書上寫的是做夠一年就可以取得所有年收入。我是嚴格執(zhí)行合同書做事的?！崩峡倱u了擺頭，“意味深長”地說：“2022年，你做滿一年了沒有？你那樣離去給公司導致了多少損害，你清楚嗎？賬戶余額就作為填補企業(yè)的損害了?！迸c之相對性應的是，很多民企在貼近年尾時，會找到“適合的”托詞解雇一些員工，便于不付這一部分員工的“年收入差值”和獎勵金。當被辭退的員工討要“年收入差值”時，民企老總又會講出相近的大道理：“年收入是保證年尾才可以拿滿的工資。年終獎當然是年尾才可以兌付?，F(xiàn)在是年尾嗎？就是你自身犯錯×××了，企業(yè)才解雇你的。我們要公司的按管理制度做事，不可以毀壞管理制度?！睉獙镜膹姾酚绊懥Γ@時，被辭退的員工只有把苦口水往肚里咽?？墒?，如此一來，這類公司卻可以在一年內(nèi)獲得二種“年收入差值”。自然，有的公司會因而付款小量的合同違約金，以促使其作法看起來“無懈”，可是乏力更改其做法的本質(zhì)。

　　事實上，不管怎樣，在“出租車駕駛員邏輯思維”危害下的作法，全是一種違反社會道德和誠實守信的作法，對公司的傷害非常大——相當于“涸澤而漁”。并且，信息的不對稱的形勢會伴隨時間的推進和時代的不斷發(fā)展獲得改進。當公司這類行為或“出租車駕駛員邏輯思維”被很多的員工乃至社會發(fā)展大家了解后，其最立即的危害便是導致公司內(nèi)心不穩(wěn)，員工熱情無法釋放出來，工作效能也就當然會降低，乃至導致杰出人才快速流失，與此同時又沒法引入高端人才的窘境。自然，處在這類窘境的情況下，公司間距破產(chǎn)倒閉的日子也就很近了。

　　全國各地每一年再生15萬家和民企，但與此同時每一年又身亡10萬多家；民企有60%在5年之內(nèi)倒閉，有85%將在10年之內(nèi)身亡。為何我國的民企如此地壽命短？雖然不可以關(guān)鍵歸結(jié)為于“出租車駕駛員邏輯思維”，可是“出租車駕駛員邏輯思維”身后社會道德和誠實守信的缺少一定是重要緣故，由于欠缺社會道德和誠實守信的公司和創(chuàng)業(yè)者不容易真真正正獲得群眾的認同，并立即促進其被社會發(fā)展絕情的取代。

　　因而，為了更好地公司的建康連續(xù)發(fā)展趨勢，及其員工的就在權(quán)益，一部分民企老總應當進一步的提升自己和公司的職業(yè)道德水準，尋回被自身拋下已久的誠實守信，從而從源頭上避免“出租車駕駛員邏輯思維”。